رئیس کمیسیون انرژی مجلس برای حل مشکل کامیون‌داران در سراسر کشور وارد عمل شد

رئیس کمیسیون انرژی مجلس برای حل مشکل کامیون‌داران در سراسر کشور وارد عمل شد

در پی گزارشی مبنی بر مسدودشدن کارت سوخت کامیون‌داران و سردرگمی حدود یک هزار کامیون و راننده در جاده‌های کشور، رییس کمیسیون انرژی مجلس دوازدهم به سرعت با جلیل سالاری؛ معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران وارد گفتگو و مذاکره شد.

صنعتی‌سازی مسکن، در رفع مشکل ناترازی انرژی نقش کلیدی دارد
دکتر شیخ موسی احمدی رئیس کمیسیون انرژی مجلس؛

صنعتی‌سازی مسکن، در رفع مشکل ناترازی انرژی نقش کلیدی دارد

نماینده مجلس با اشاره به اینکه استفاده از فناوریهای جدید، صنعتی‌سازی ساخت و ساز و تمرکز بر بهینه‌سازی مصرف به جای افزایش قیمتها، نقش کلیدی در رفع مشکل ناترازی انرژی دارد گفت: بالاتربن هدر رفت انرژی مربوط به صنعت ساختمان است و باید با حرکت به سمت صنعتی‌سازی، مصرف انرژی در ساختمانها را بهینه کنیم.

۱۸۰۰ دقیقه بررسی صلاحیت وزرا در کمیسیون انرژی مجلس
دکتر شیخ موسی احمدی خبر داد؛

۱۸۰۰ دقیقه بررسی صلاحیت وزرا در کمیسیون انرژی مجلس

رئیس کمیسیون انرژی مجلس با تقدیر و تشکر از اعضای کمیسیون در بررسی صلاحیت ۱۹ وزیر پیشنهادی و مشارکت فعال در این زمینه گفت: کمیسیون برای بررسی برنامه‌های وزرای پیشنهادی حدود ۱۸۰۰ دقیقه وقت اختصاص داده است.

نشست دکتر شیخ موسی احمدی رئیس کمیسیون انرژی مجلس با وزرای پیشنهادی

نشست دکتر شیخ موسی احمدی رئیس کمیسیون انرژی مجلس با وزرای پیشنهادی

در روز دوشنبه ۲۲مرداد ماه ۱۴۰۳ کمیسیون انرژی مجلس و اعضای مربوطه با حضور محسن پاک نژاد وزیر پیشنهادی نفت، عباس علی آبادی وزیر پیشنهادی نیرو، احمد دنیامالی وزیر پیشنهادی ورزش و جوانان و ستار هاشمی وزیر پیشنهادی ارتباطات و عزیز نصیر زاده وزیر پیشنهادی دفاع و حسین سیمایی وزیر پیشنهادی

برنامه‌های وزیر پیشنهادی نفت در نشست کمیسیون انرژی مجلس بررسی شد

برنامه‌های وزیر پیشنهادی نفت در نشست کمیسیون انرژی مجلس بررسی شد

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی به برنامه‌های مطرح‌شده ازسوی وزیر پیشنهادی نفت در کمیسیون متبوع خود اشاره کرد و گفت: کاهش ناترازی گاز، به‌کارگیری راه‌حل‌هایی برای افزایش صادرات نفت، استخراج از چاه‌های غیرفعال در قالب اقدام‌های ترمیمی از جمله نکات مورد تأکید وزیر پیشنهادی نفت بود.